为加快建设旅游强国杠杆股票平台，让旅游业更好服务美好生活、促进经济发展、构筑精神家园、展示中国形象、增进文明互鉴，第14个中国旅游日到来之际，全国旅游发展大会在京召开。

　　随着经济的发展和人民群众生活水平的提升，老百姓对于旅游的需求日益旺盛。今年“五一”小长假，从全国各地旅游景点的摩肩擦踵，到火车票、飞机票、景点门票的“一票难求”，都凸显民众对旅游的喷薄热情和巨大需求。出门旅游离不开“吃住行”，铁路作为大众化交通工具，在“行”的方面可大施“拳脚”，展示作为。

　　通往美景的钢轨越延越长，穷途变通途。与公路、航空等交通方式相比，铁路的优势在中长途运输。一段时间以来，一些老少边地区的旅游景点由于交通不便而“深藏闺中”，极大地制约了当地旅游市场开发。近年来，我国铁路不断优化路网布局和结构功能，强力推动铁路联网、补网、强链，加大老少边和脱贫地区铁路基建投资，大力推进战略骨干通道建设，补齐西部重点地区铁路短板，全面提升与内陆多向联通水平。“最美的风景总在远方”“坐着火车看美景”的梦想正在变为现实。2023年，我国投产新线3637公里，22个县结束了不通铁路的历史；脱贫地区运送旅客2.1亿人，既方便了当地民众出现行，又拉动了当地经济发展。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里。

　　美景在远方，温情在身旁。为保障旅客平安、有序、温馨出行，铁路部门持续推出学生票优惠资质在线核验、按年龄实行儿童优惠票、在线选铺、优化旅客信息通知、开设静音车厢等服务新举措，不断提升服务品质，解决了一大批旅客出行“急难愁盼”问题，“来得了、走得好”，温馨服务让游客体验更美好。

　　旅游专列促“铁旅融合”结硕果。今年以来，铁路部门陆续推出“坐着火车游中国”的主题铁路旅游专列产品，广受旅游市场青睐。国铁北京局的“心连心·京藏号”、呼和浩特局的“草原之星”、乌鲁木齐局的“天山号”“新东方快车”、成都局的“多彩贵州号”“熊猫专列”等旅游品牌，以“快进+慢游”的模式，最大程度满足游客“车随人走、景随车移”的旅游需求。铁路和旅游的深度融合、优势互补，实现了双方的“合作双赢”。旅游列车品牌以较高便捷性、舒适度及性价比，赢得了广大游客的认可和点赞。

　　铁路作为国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系的骨干，在加快建设旅游强国的进程中，重任在肩，责无旁贷。轮轨铿锵杠杆股票平台，汽笛嘹亮，心怀“诗与远方”，我们背起行囊，走向四方。